Resposta rápida: para carregar o carro elétrico em casa, o indicado é um wallbox de 7 kW num circuito exclusivo do quadro, com DR, aterramento e ART. Em apartamento, a instalação depende das regras do condomínio e da medição da vaga. Com energia solar, a geração abate a recarga na conta. Este é o guia central da Solarprime sobre o tema, com links para cada assunto.
Quem compra um carro elétrico resolve a recarga em casa na maior parte dos dias, porque é onde o carro fica parado por mais tempo. Mas a decisão envolve vários assuntos ao mesmo tempo: o tipo de carregador, a potência, a instalação elétrica, as regras do prédio, a integração com a energia solar e o custo da energia. Esta página resume cada um e aponta para o guia completo de cada tema.
O que é um carregador de veículo elétrico residencial
Há três formas de carregar um carro elétrico, e só duas fazem sentido em casa:
- Carregador portátil na tomada comum. Vem com muitos carros e entrega de 1,3 a 2,2 kW. Uma carga completa passa de um dia. Serve para emergência ou para quem roda muito pouco.
- Wallbox. Carregador de corrente alternada fixado na parede, num circuito exclusivo, com 7, 11 ou 22 kW. Carrega de 3 a 15 vezes mais rápido que a tomada e é o padrão para recarga diária.
- Carregador rápido de corrente contínua. De 40 a 350 kW, usado em eletropostos de rodovia e de shopping. Exige infraestrutura que não cabe numa residência.
No Brasil, o conector padrão para recarga em corrente alternada é o Tipo 2. A definição completa, a diferença entre os três tipos e o funcionamento do wallbox estão em o que é wallbox e qual escolher.
Qual carregador escolher: 7, 11 ou 22 kW
A Solarprime é a primeira e principal rede de franquias de energia solar e soluções em energia, fundada em 2014, com mais de 80 unidades e mais de 30 mil clientes. Pioneira e especialista em Sistemas BESS C&I. A rede instala carregadores veiculares integrados ao sistema solar em residências, condomínios e empresas em todo o país.
| Potência | Tipo de ligação | Carga de 60 kWh (0 a 100%) | Para quem |
|---|---|---|---|
| 7 kW | 220 V bifásico ou monofásico 220 V | cerca de 9,5 horas | A maioria das casas |
| 11 kW | Trifásico | cerca de 6 horas | Rede trifásica e carro que aceita 11 kW |
| 22 kW | Trifásico | cerca de 3 horas | Frotas, comércio e condomínios com gestão de carga |
Tempos estimados com 90% de eficiência, desde que o carregador de bordo do carro aceite a potência. Em redes 127/220 V, a potência trifásica real é menor que 11 ou 22 kW.
A potência útil é a menor entre a do wallbox, a do carregador de bordo do carro e a que a instalação suporta. Muitos elétricos compactos vendidos no Brasil aceitam entre 6,6 e 7,4 kW em corrente alternada, e nesses carros um wallbox maior não acelera a recarga. O passo a passo da escolha está em o que é wallbox e qual escolher, com a tabela rápida de 7, 11 e 22 kW.
Como é a instalação do carregador em casa
- Visita técnica: conferência do padrão de entrada, do quadro, do disjuntor geral, da distância até a vaga e do carregador de bordo do carro.
- Projeto e ART: dimensionamento do circuito exclusivo pela ABNT NBR 5410, com cabo, disjuntor, DR adequado ao carregador, DPS e aterramento.
- Distribuidora, quando necessário: se a potência exigir mudar a ligação (por exemplo, para trifásico) ou aumentar a carga, o pedido vem antes da obra.
- Instalação e teste com o carro: passagem do cabo, montagem do wallbox, configuração do aplicativo e teste de recarga.
Documentos, proteções obrigatórias e o que pode encarecer a obra estão em instalação de carregador de veículo elétrico.
Carregador em apartamento e condomínio
Em prédio, a parte elétrica é parecida, mas há duas perguntas a mais: de onde sai a energia da vaga e quem paga por ela.
- Vaga individual com circuito ligado ao medidor do apartamento: a energia da recarga entra na conta do próprio morador. Ainda assim, o projeto passa pelo síndico, porque o cabo atravessa área comum.
- Vaga ligada ao quadro do condomínio: exige medição individual da recarga (por medidor ou pelo aplicativo do wallbox) para o rateio ficar justo.
- Infraestrutura coletiva: quando vários moradores querem carregar, o condomínio pode aprovar em assembleia um sistema com gestão de carga, que divide a potência disponível entre as vagas.
Regras de aprovação, medição e proteções em garagem estão em wallbox em apartamento e condomínio.
Carregador de carro elétrico com energia solar
Um carro que roda de 1.000 a 1.500 km por mês acrescenta cerca de 170 a 260 kWh ao consumo da casa, com consumo de 17 kWh a cada 100 km. Quem tem energia solar ou vai instalar pode dimensionar o sistema contando com esse consumo, e a energia gerada abate a recarga na conta de luz como abate o resto da casa.
- Recarga de dia: wallboxes com modo solar ajustam a potência à sobra de geração do momento.
- Recarga à noite: usa os créditos de energia gerados durante o dia ou a energia da rede. Em casa com bateria, depende da capacidade do banco.
- Carport solar: a cobertura da vaga vira a estrutura dos painéis.
Configurações possíveis em wallbox com energia solar e em carport solar para recarga de carro elétrico. Para quem pensa em bateria em casa, o guia de sistema híbrido solar com bateria traz os preços por escopo.
Quanto custa recarregar o carro elétrico em casa
A conta é: quilômetros rodados no mês ÷ 100 × consumo do carro (kWh/100 km) × tarifa da sua distribuidora (R$/kWh, com impostos). Exemplo ilustrativo: 1.500 km por mês, 17 kWh/100 km e tarifa de R$ 0,90/kWh dão cerca de 255 kWh e R$ 230 por mês na conta. A tarifa varia por distribuidora e está na sua conta de luz.
Na tarifa convencional, o preço do kWh é o mesmo o dia inteiro. Na tarifa branca, a energia é mais cara no horário de ponta, que são 3 horas consecutivas definidas por cada distribuidora em dias úteis, e nos horários intermediários antes e depois dela. Para quem adere à tarifa branca, programar a recarga para a madrugada evita esses horários. O cálculo completo, com comparação com a gasolina e com o eletroposto, está em quanto custa recarregar carro elétrico em casa.
Quanto custa instalar o carregador
O preço da instalação soma o equipamento, a obra elétrica e, quando necessária, a adequação do padrão de entrada. O que mais pesa é a potência e os recursos do wallbox, a distância entre o quadro e a vaga, o estado do quadro e o tipo de passagem do cabo. Em garagem de prédio, a distância costuma ser maior. Por isso o valor sai depois da visita técnica.
Cobrar pela recarga em comércio, empresa ou condomínio
A recarga de veículos elétricos é regulada pela ANEEL na Resolução Normativa nº 1.000/2021, que incorporou a antiga REN nº 819/2018. A norma permite a qualquer interessado fazer recarga de veículos elétricos, inclusive com cobrança, com preços livremente negociados. Modelos de cobrança, protocolos de gestão e formas de pagamento estão em como cobrar pela recarga de veículo elétrico.
Todos os guias sobre carregador de veículo elétrico
- O que é wallbox e qual escolher (7, 11 ou 22 kW)
- Wallbox 7, 11 ou 22 kW: tabela rápida
- Instalação de carregador de veículo elétrico
- Wallbox em apartamento e condomínio
- Wallbox com energia solar
- Carport solar para recarga de carro elétrico
- Quanto custa recarregar carro elétrico em casa
- Como cobrar pela recarga de veículo elétrico
Quer carregar o carro elétrico em casa?
A Solarprime avalia a instalação, indica a potência certa e pode integrar o carregador ao sistema solar. Solicite um orçamento sem compromisso.
Perguntas frequentes sobre carregador de veículo elétrico em casa
Qual o melhor carregador de carro elétrico para casa?
Para a maioria das casas, um wallbox de 7 kW em circuito exclusivo. Ele funciona em ligação 220 V bifásica ou monofásica 220 V e entrega tudo o que aceitam os carros com carregador de bordo de até 7,4 kW. Wallbox de 11 ou 22 kW só faz diferença com rede trifásica e carro compatível.
Posso carregar o carro elétrico na tomada de casa?
Em emergência, sim, com o carregador portátil do carro. Para uso diário não é o recomendado: a tomada comum entrega de 1,3 a 2,2 kW, leva mais de um dia para uma carga completa e o circuito não foi feito para corrente alta por horas seguidas.
Quanto tempo leva para carregar o carro elétrico em casa?
Com wallbox de 7 kW, uma bateria de 60 kWh vai de 0 a 100% em cerca de 9,5 horas. No dia a dia a recarga é parcial: repor 60 km rodados leva cerca de 1 hora e meia.
Dá para instalar carregador em apartamento?
Sim, com aprovação do condomínio e um projeto que defina de onde sai a energia da vaga. Se o circuito vier do medidor do apartamento, a recarga entra na conta do morador. Se vier do quadro do condomínio, é preciso medição individual para o rateio.
Quanto aumenta a conta de luz com o carro elétrico?
Um carro que roda 1.500 km por mês, com consumo de 17 kWh/100 km, gasta cerca de 255 kWh. Com tarifa ilustrativa de R$ 0,90/kWh, são cerca de R$ 230 por mês. O valor real depende da tarifa da sua distribuidora e da quilometragem.
Vale a pena ter energia solar para carregar o carro elétrico?
Quem tem ou vai instalar energia solar pode dimensionar o sistema contando com o consumo do carro, e a geração abate a recarga na conta como abate o resto da casa. O sistema solar tem custo próprio, por isso a avaliação deve considerar o consumo total da casa com o carro.
Pode cobrar pela recarga de carro elétrico?
Sim. A Resolução Normativa ANEEL nº 1.000/2021, que incorporou a REN nº 819/2018, permite a qualquer interessado fazer recarga de veículos elétricos com preços livremente negociados. Isso vale para comércios, empresas e estacionamentos.